jump to navigation

Türk Üretimi Ford Connect, Amerika’da en beğenilen ticari araç oldu… 08/29/2010

Posted by TURKSpedia in OTOMOBIL.
Tags: , , , , , ,
add a comment

Ford’u anavatanına satıyoruz…

Son yıllarda otomotiv üretim üssü olan Türkiye, başarılarına bir yenisini daha ekledi. Tasarımı ve üretimi Ford’un Kocaeli Gölcük fabrikalarında yapılan Transit Connect, Ford’un anavatanı Amerika’da en beğenilen ticari araç haline geldi.

Son yıllarda otomotiv üretim üssü olan Türkiye, başarılarına bir yenisini daha ekledi. Tasarımı ve üretimi Ford’un Kocaeli Gölcük fabrikalarında yapılan Transit Connect, Ford’un anavatanı Amerika’da en beğenilen ticari araç haline geldi. Ford Motor Company Grup Başkan Yardımcısı Jim Farley, aracın şu anda Amerika’da bir rakibi olmadığını söyledi.
 
Otomotiv devleri, İsviçre’de düzenlenen dünyanın en önemli organizasyonlarından Cenevre Otomobil Fuarı’nda sektördeki en son gelişmeleri paylaşıyor. Bugün kapılarını halka açacak fuarda, dünya basınından bir grup gazeteciyle sohbet toplantısı düzenleyen Ford Motor Company global satış ve pazarlamadan sorumlu Grup Başkan Yardımcısı Jim Farley, Kocaeli’nde üretilen ve Amerika’ya ihraç edilen Ford Transit Connect’in müşteri memnuniyeti en yüksek araçların başında geldiğini söyledi.
Jim Farley, Transit Connect’in, Amerika’da satışa başlamasından ve performansından son derece memnun. Özellikle aracın iki ay önce Detroit Otomobil Fuarı’nda, Kuzey Amerika Yılın Ticari Aracı ödülünü aldığına işaret eden Farley, bu ödülün Avrupa’dan sonra çok büyük bir başarı olduğunu ve bu başarının Transit Connect satışlarına çok büyük bir etkisinin bulunacağını kaydetti.
Aracın şu anda ABD’de bir rakibi olmadığını ifade eden Farley, “ABD’de şu anda müşteri memnuniyeti en yüksek araçların başında Transit Connect geliyor. Hatta Mustang’dan daha yüksek bir müşteri memnuniyeti var. Fiat’ın ve Nissan’ın da ABD pazarı ile birtakım girişimleri var. Dolayısıyla önümüzdeki yıllarda rekabetin daha yoğun geçeceğini tahmin ediyoruz.” şeklinde konuştu. Son dönemde otomotiv sektörünün elektrikli ve hibrit araçlara yönelmesine de değinen Farley, kendilerinin rakipleri gibi tek bir ata oynamadıklarını, farklı marka ve teknolojiler üzerinde çalışma yaptıklarını kaydetti. Bu çalışmalarının sebebi olarak ‘dünyada kesinleşmiş bir altyapı netliği olmaması’nı gösteren Farley, “Biz bu konuda ilk önce Transit Connect elektrikliyi yaptık, onun da bu yılın sonunda ABD’ye satışını yapacağız. Bu da Transit Connect elektrikli olacak. Bizim yakıt tasarrufu ve sarfiyatı konusunda bir stratejimiz ve hedefimiz var. Bu konuda sektörde lider olacağız. Biz bütün motor ürün gamını yeni baştan yeniliyoruz.” bilgisini verdi.
Ford Avrupa Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Ingvar Sviggum da, Avrupa otomobil pazarında bir şey söylemek için çok erken olduğunu, bu konuda Avrupa’da devlet desteğinin biteceği nisan ayını beklemek gerektiğini kaydetti. Sviggum, Türkiye, Fransa ve İtalya’da minivan segmenti pazarının büyüdüğünün farkında olduklarını ve buna göre planlarını yaptıklarını anlattı. Türkiye otomotiv pazarının kendileri için son derece önemli olduğunu vurgulayan Sviggum, “Türkiye pazarı çok büyük bir pazar. Normal seyirlerinde 600 ile 800 bin arasında bir pazar. Ancak kriz sebebiyle biraz daraldı. Biz bu pazarda 8 yıldır pazar lideriyiz. Hedefimiz 9. yılda da pazar liderliğimizi devam ettirmek.” diye konuştu. Sviggum, Türkiye’nin üretim açısından da önemli bir merkez olduğuna işaret ederek, Türkiye’nin Avrupa’daki pazar payları en yüksek olduğu ikinci ülke olduğunu söyledi.

FORD, GENERAL’İ DEVİRDİ

Öte yandan Ford geçen ay ABD’deki satışlarını yüzde 43 artırdı ve 1998’den bu yana ilk kez aylık satışlarda Amerika’nın lider otomotiv şirketi General Motors’u (GM) geçti. ABD’de araç satışlarını izleyen Autodata şirketine göre, Ford şubatta 142 bin 285, GM ise 141 bin 951 araç sattı. Bu iki markanın satışları, dünyanın en büyük otomotiv şirketi Toyota’nın güvenlik sorunları yüzünden milyonlarca aracı geri çağırmasından sonra artış gösterdi. Ford ve GM’nin yanı sıra geçen ayın kazananları Güney Koreli Kia ve Hyundai ile Japon otomotiv şirketleri Honda ve Nissan olurken, Toyota’nın satışları yüzde 9 düştü.
CENEVRE, DETROİT AA
Reklamlar

Mercedes üretimi ABD’ye kaydırıyor… 12/11/2009

Posted by TURKSpedia in MULTIMEDIA, OTOMOBIL.
Tags: , , , , , , ,
2 comments

Mercedes artık Alman malı olmayacak mı?

Daimler Anonim Şirketi’nin Sindelfingen’deki Mercedes fabrikalarında çalışanlar işini kaybetmekten korkuyor. Daimler şirketler grubu, C klas Mercedes’lerin montajını Sindelfingen’den ABD’ye nakletmeyi planlıyor.

Hafta başında Sindelfingen tesislerinde görevli on bin Mercedes çalışanı Daimler yönetim kurulundan C klas Mercedes’lerin üretiminin ABD’ye kaydırılmamasını istedi. İşyeri temsilciliği bu modelin en büyük Mercedes tesislerindeki istihdamın korunması açısından son derece önemli olduğunu duyurdu. Yönetim Kurulu Daimler’in en çok satan otomobil modelinin 2014 yılından itibaren kısmen ABD’de  üretilmesini kararlaştırdı. 20 000 kişinin çalıştığı Sindelfingen’deki en büyük Mercedes tesislerinden çıkan C modelini 4 500 işçi monte ediyor.

3000 kişi işsiz mi kalkacak?

Daimler yönetim kurulu aylardır bu modelin, şimdiye kadar arazi araçlarıyla R klas Mercedes’lerin imal edildiği ABD’nin Alabama eyaletindeki Tuscaloosa tesislerine nakledilmesinin hesaplarını yapıyor. C klas şimdiye kadar Sindelfingen dışında Bremen, Güney Afrika ve Çin’de imal ediliyordu. Bu modelin Sindelfingen’de kalması için Mercedes işçileri 1996 ve 2004 yıllarında yüksek ücret kaybını göze almışlardı.

Otomobilcilik uzmanı Profesör Ferdinand Dudenhöfer’e göre Sindelfingen’in kazanma şansı yok. Üretimin ABD’ye kaydırılmasının kaçınılmaz olduğunu öne süren Dudenhöfer, düşük Dolar kurunun ve C klas Mercedes’lerin %30’unun ABD’de satılmasının üretim yerinin değiştirilmesini gerektirdiğini söylüyor. Uzman Dolar’ın önümüzdeki yıllarda da ucuz kalacağını ve Dolar’ın daha da devalüe olması ihtimalinin, yeniden 1,50’lik Euro kurunun altına düşme ihtimalinden yüksek olduğunu savunuyor.

“Üretimin yer değiştirmesi kaçınılmaz”

Ferdinand Dudenhöfer Almanya’da istihdam kaybına yol açacak olmasına rağmen şirketin üretimi ekonomik zorunluluklara uydurmaktan başka çaresi olmadığını ve Mercedes üretimindeki Almanya payının %75 dolayında tutulmasının doğru olmadığını belirtiyor. Dudenhöfer, ‘döviz kurlarındaki oynamalardan etkilenmemek için Mercedes’lerin yarısının Almanya’da, yarısının da yurt dışında üretilmesi gerekir’, diyor.
Üretimin ABD’ye kaydırılmasıyla maliyet dezavantajının yarılanabileceğini belirten uzman, Dolar kurunun düşmesi dolayısıyla Almanya’da 50 Euro’yu bulan saat başına işgücü maliyetinin ABD’de 30 Euro’ya gerilediğini hatırlatıyor. C klas Mercedes’lerin, yılda 70 000 adet satıldığı ABD’de üretilmesinin yılda 400 milyon Euro’luk maliyet tasarrufu sağlayacağı hesaplanmış. Sindelfingen tesislerinin günde çıkardığı 1 800 otomobilin üçte birini C modeli oluşturuyor.

C klasın 2007’de piyasaya çıkan son modelinden şimdiye kadar 800 000 adet satıldı. Daimler otomobillerinin %80’ini batı Avrupa’da imal ediyor. Buna karşılık Mercedes’lerin sadece %60’ı batı Avrupa’da satılıyor.

Kaynak:  HABERTURK

Yeni nesil BMW 5 görücüye çıktı 11/26/2009

Posted by TURKSpedia in OTOMOBIL.
Tags: , , , , , , , , , ,
add a comment

Alman otomotiv devi BMW, üst sınıftaki temsilcisi 5 Serisi’nin altıncı neslini görücüye çıkardı.

Dördüncü nesil E39 kasa kodlu 5 Serisi’ni hatırlatan çizgileriyle, Chris Bangle’ın kaleminden çıkan bir önceki nesilden daha muhafazakar çizgilerle şekillendirilen araçta 4 benzinli 3 dizel motor seçeneği görev yapacak. F10 kasa koduna sahip yeni aracın tasarımına bakıldığında 3 ve 7 Serisi’nden izler görmek mümkün.

BMW 5 serisi- Yeni

BMW 5 serisi- Yeni

Özgün bir far tasarımına sahip olan yeni araç, profilden bakıldığında 3 Serisi’nin sportif imajını yansıtırken, arka kısımda ise 7 Serisi ile büyük benzerlik taşıyor.

Motor gamının en üst basamağında çift turbo ile desteklenen 5 litrelik bir V8 motor bulunuyor. 407 beygir güç üreten bu motoru, 3.5 litrelik sıralı altı silindire sahip ve 306 beygir güç üreten bir motor izliyor. Doğrudan enjeksiyonlu olan diğer altı silindirli motorlar olan 2.8 ve 2.3 litrelik motorlarda sırası ile 258 ve 204 beygir güç üretiyor. 3.0, 2.5, ve dört silindirli olan 2.0 litrelik dizel motorlar ise 245, 204 ve 184 beygir gücünde.

Motor hacmi sayesinde vergi avantajı ve 5 Serisi’nin Türkiye’de en çok satılan versiyonu olan 2.0 litrelik dizel motor 100 kilometrede 5.2 litrelik yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Şubat ayında resmi tanıtımı yapılacak olan yeni 5 Serisi Mart ayından itibaren Avrupa’da satışa sunulacak.

BMW 5 serisi- Yeni

BMW 5 serisi- Yeni

BMW 5 serisi- Yeni

BMW 5 serisi- Yeni

Kaynak : Hurriyet Gazetesi 26 Kasim 2009

Şekil değiştiren BMW GINA 11/25/2009

Posted by TURKSpedia in OTOMOBIL.
Tags: , , , ,
add a comment

BMW’nin GINA adını verdiği yeni bir program, otomobiller konusundaki bilinen bütün kuralları değiştirecek gibi görünüyor.

Basitçe açıklamak gerekirse, GINA otomobillerin geleneksel olarak çelikten yapılan şasisini sağlam bir kumaşla değiştiriyor. Bir çerçevenin üzerine gerilen kumaş gereken her türlü şekle girebiliyor. Fakat asıl önemli olan bu çerçeveye takılacak motor eklentileri ile arabanın “şeklinin” de değiştirilmesine imkan sağlanması. Örneğin bagaj kapağı yukarı doğru değil yanlara doğru ikiye ayrılarak açılıyor. Veya farlar göz kapakları gibi açılıp kapanıyor. GINA modeli şu anda Münih’teki BMW müzesinde sergileniyor.